铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 铁道车辆的行驶位置确定系统、行驶位置确定装置以及行驶位置确定方法与流程
    本发明涉及对在轨道上行驶的铁道车辆的行驶位置进行确定的技术。专利文献1公开了利用gps(globalpositioningsystem;全球定位系统)来确定铁道车辆的行驶位置的技术。现有技术文献专利文献专利文献1:美国专利第8209145号说明书发明内容为了解决上述课题,铁道车辆的行驶位置...
  • 轨道车辆的制作方法
    本发明涉及一种轨道车辆。轨道车辆配备了提升点,在这些提升点处可将所述轨道车辆抬升,而没有局部的结构过载的风险。这例如在底盘处工作时是需要的,并且典型地在轨道车辆车间中进行。这些车间配备有合适的用于提升的机构,这些机构作用在为此设置的提升点上。与例如在机动车车间中常用的升降台相反,这些提升机...
  • 间隙探测的控制方法、装置、设备和介质与流程
    本发明涉及城市轨道交通,尤其涉及一种间隙探测的控制方法、装置、设备和介质。随着城市轨道交通逐渐成为人们出行的重要交通方式,人们对于城市轨道交通的安全性也越加重视。例如,为了保证列车和乘客进出站时的安全,在站台处安置有屏蔽门。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开,进而可以避免乘客由于意外而...
  • 一种基于图形智能化联锁应用故障定位方法与流程
    本发明属于轨道交通,具体涉及联锁系统。联锁系统是铁路及城市轨道交通的轨旁关键系统设备,它是实现对轨旁信号设备的安全监测与控制,实现进路与设备之间的联锁逻辑控制,从而保证列车安全可靠以及有效的运行。现有常见联锁系统对联锁业务应用有两种架构方式:①按高级语言编程方式对联锁相关业务状态进...
  • 列车入库方法及装置与流程
    本发明涉及车辆,尤其涉及一种列车入库方法及装置。目前的列车入库方法,主要是遍历派班计划表,获取派班计划表中当前待入库列车的列车信息和入库信息;将入库信息发送至待入库列车,以使待入库列车根据入库信息进行入库操作。然而,上述方案中,入库信息预先设定,当入库信息对应的位置被其他列车占用时...
  • 全自动无人驾驶列车的休眠唤醒方法及装置与流程
    本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种全自动无人驾驶列车的休眠唤醒方法及装置。对于全自动无人驾驶列车,列车驶入车库结束运营后,进入休眠工况。再次投入运营时,需通过唤醒流程,完成列车定位初始化,与地面设备建立通信,在地面设备防护下,进行静态、动态测试,测试完成后,获得地面设备发送的授权信息...
  • 列车定位系统和列车定位方法与流程
    本发明涉及信息通信,尤其涉及一种用于地面向列车传输线路信息的列车定位系统和列车定位方法。相关技术中,通常是利用应答器实现地面向列车传输线路信息。例如,在轨道内的地面上设置应答器,当列车经过地面应答器上方时,应答器在接收到列车上的车载天线发送的电磁能量后,将该电磁能量转换为工作电源,...
  • 转辙机道岔表示缺口智能检测预警系统及其监测方法与流程
    本发明涉及道岔转辙机道岔表示缺口监测预警领域,尤其涉及一种采用在电加热除霜防露的防护罩上按装有摄像头对道岔表示缺口进行监测预警系统。转辙机作为道岔控制系统执行机构的重要组成部分,随着铁路现代化建设的迅速发展,列车运行速度不断提高,运行密度也在逐步加大;受到列车运行时轮对冲击的影响,道岔的各...
  • 用于将无线通信性能与车辆系统配置相互关连的通信系统和方法与流程
    专利说明本申请是申请日为2015年10月23日、申请号为2015106912778、发明名称为“用于将无线通信性能与车辆系统配置相互关连的通信系统和方法”的中国发明专利申请的分案申请。本文所述发明主题的实施例涉及车辆系统中的车辆之间的通信。一些已知车辆编组包括若干电动车辆,其生成用于沿路线...
  • 一种有轨列车平交道口管理系统和方法与流程
    本发明涉及轨道交通,尤其涉及一种有轨列车平交道口管理系统和方法。有轨电车一般没有独立的路权,与社会车辆公用道路运行。为了保证有轨电车的高运力,高准点率等特征,在现有的控制模式下,采用了提升有轨电车运行优先权的方法,也就是在平交道口,当有轨电车经过前,将交通信号灯变为绿灯,使得有轨电...
  • 一种基于机器学习的CTCS3故障诊断方法与流程
    本发明涉及一种ctcs3故障诊断方法。特别是涉及一种基于机器学习的ctcs3故障诊断方法。ctcs3列控系统是目前中国高铁客运专线时速在300km以上普遍使用的列车运行控制系统,该系统有两个子系统,即车载子系统和地面子系统。ctcs根据功能要求和设配置划分应用等级,分为0~4级,ctcs3...
  • 一种机车车轮失圆检测方法、装置、设备及系统与流程
    本申请涉及轨道交通,特别是涉及一种机车车轮失圆检测方法、装置、设备及系统。车轮失圆是指车轮踏面型面发生变化,可以分为局部失圆,如车轮扁疤、踏面擦伤、踏面剥离、踏面凸起等,以及以车轮多边形化为主的全周失圆。车轮失圆会引起机车-轨道系统发生一系列的动力响应变化,对行车稳定性、舒适性、安...
  • 导向组件和轨道检测组件的制作方法
    本发明涉及磁浮轨道检测,具体而言,涉及一种导向组件和轨道检测组件。目前,中低速磁浮轨道交通作为一种新型轨道交通型式,具有低噪音、环保、转弯半径小、爬坡能力强、建设成本低等优点,适用于城市市区、近距离城市之间和旅游景区的公共交通。由于中低速磁悬浮列车运行的稳定性、安全性及乘客乘坐舒适...
  • 一种可动态监测轨道状态的行车防脱轨装置的制作方法
    本发明涉及行车防脱轨,尤其是一种可动态监测轨道状态的行车防脱轨装置。铁路轨道,简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,...
  • 红外热像轴温探测装置的制作方法
    本发明涉及红外辐射测量,特别是涉及一种红外热像轴温探测装置。中国铁路车辆运行的主要故障是由于列车的高速运行引起的轴承故障,进而引起热轴,随着热轴的发展,就可能在半个小时之内发生切轴,形成列车重大事故。如何在列车运行中及时准确的检测热轴故障提前预警防止切轴是铁路工程技术人员主要的研发...
  • 旋转式防跑车安装机构的制作方法
    本发明涉及防跑车,尤其是指旋转式防跑车安装机构。现有的防跑车组件大多是采用多条钢管焊接形成一体的,这种操作使运输车在防跑时会产生较大的反震力,严重时会导致运输车侧翻。发明内容发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、防车效果好、方反震效果好的旋转式防跑车安装机构。为实现上...
  • 一种轨道交通车辆用变频式供风装置的制作方法
    本发明涉及轨道交通车辆制动技术,特别是一种轨道交通车辆用变频式供风装置。现有轨道交通3至6编组车辆通常采用固定排量的供风装置,因轨道交通车辆供风装置通常为非连续工作制,根据车辆的运营情况不同,供风装置的工作率一般在10%~80%之间,且同一车辆的生命周期不同阶段,其用风量也会有所变化。当供...
  • 一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置的制作方法
    本发明涉及一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置。通盾构机作为当今先进的施工设备,已广泛应用于城市地铁轨道交通的隧道掘进等工程。蓄电池式、新能源锂电车、超级电容式等交流传动工矿电机车是与盾构机配套使用的轨道运输设备,在盾构机掘进的过程中,主要用于运输管片、砂浆、豆砾石等施工材料以及将...
  • 一种公铁两用运输车组连挂装置的制作方法
    本发明涉及铁路货车,尤其涉及一种公铁两用运输车组连挂装置。铁路运输具有安全可靠、绿色环保、成本低、运能大、全天候运行的特点,同时公路运输具有机动灵活、服务到门的优势,公铁联运可以充分发挥铁路和公路两种运输方式的整体优势和组合效率,减少货物不同运输方式的装卸次数,为货主提供无缝衔接的...
  • 煤矿轨道运输安全用除障装置的制作方法
    本发明涉及煤矿生产,尤其涉及煤矿轨道运输安全用除障装置。在矿井的生产过程中,巷道的顶板及两帮的帮部经常会有矸石冒落,或者是人为制造的一些垃圾,这样将影响矿井电机车和矿车的运输,存在矿车或电机车掉道的隐患,需要加派专门的矿工清理轨道,加大了工人的工作任务量,耗费大量的人力物力,同时在...
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